電気自動車 (EVからのリダイレクト)
二次電池式電気自動車の例 電気自動車(でんきじどうしゃ)とは、電気をエネルギー源とし、電動機(電気モーター)で走行する自動車である。略称は一般的にEV(Electric Vehicle)が用いられる。化石燃料を燃焼させる内燃機関(内燃エンジン)を持たない事から、走行時に二酸化炭素(CO2)や窒素酸化物が出ないゼロエミッション車である。
106キロバイト (14,558 語) - 2022年3月15日 (火) 21:05
電力どうすんの?

1 香味焙煎 ★ :2022/03/25(金) 12:51:13.34

経済産業省は25日、電気自動車(EV)の購入者への補助金を最大85万円にすると発表した。昨年11月の2021年度補正予算案決定時は80万円としていたが、ガソリンなど燃油の価格高騰を受け、化石燃料からの脱却を促すとして5万円を積み増した。補助金の申請受け付けは31日に始める。

軽自動車のEVとプラグインハイブリッド車(PHV)は55万円、燃料電池車(FCV)は255万円を上限とする。これらも5万円増額した。

急速充電設備については、現行は高速道路などでの設置を補助対象としているが、原則として個人の住宅を除く全ての施設へと対象を広げる。

共同通信
2022/3/25 12:42 (JST)
https://nordot.app/879933436741926912





71 ニューノーマルの名無しさん :2022/03/25(金) 13:01:28.64

>>1

ガソリン車を増税すればいいのにwww


3 ニューノーマルの名無しさん :2022/03/25(金) 12:52:00.48

テスラ買うは
あばよトヨタ


17 ニューノーマルの名無しさん :2022/03/25(金) 12:54:17.22

>>3
> テスラ買うは
> あばよトヨタ

でも補助金出るんだよね?


5 ニューノーマルの名無しさん :2022/03/25(金) 12:52:48.26

雪降って渋滞して止まるんですね


16 ニューノーマルの名無しさん :2022/03/25(金) 12:54:11.60

>>5
ガソリン車は一酸化炭素中毒であの世行きだけどな


10 ニューノーマルの名無しさん :2022/03/25(金) 12:53:19.82

軽自動車のEVは100万くらいか。
それならば45万円で買えるんだな


66 ニューノーマルの名無しさん :2022/03/25(金) 13:00:35.55

>>10
マジか買うか迷うな


11 ニューノーマルの名無しさん :2022/03/25(金) 12:53:20.12

それで停電するから節電に協力しろとか


13 ニューノーマルの名無しさん :2022/03/25(金) 12:53:57.51

金持ちとイーロンマスクに大きな補助金ワロタw


19 ニューノーマルの名無しさん :2022/03/25(金) 12:54:24.07

FCVは255万かよw
すげーな


30 ニューノーマルの名無しさん :2022/03/25(金) 12:56:19.30

>>19
> FCVは255万かよw
> すげーな

ミライとか定価800万円じゃなかった?


20 ニューノーマルの名無しさん :2022/03/25(金) 12:54:37.20

結局、再利用出来ないから
ライフサイクルコストがクソで
環境に悪影響なんだよな>EV


26 ニューノーマルの名無しさん :2022/03/25(金) 12:55:30.32

>>20
毎回こうやってデマまくやつは何が目的なの?


22 ニューノーマルの名無しさん :2022/03/25(金) 12:54:54.77

電気足らないのにさあ
EVだのオール電化だのバカじゃね


29 ニューノーマルの名無しさん :2022/03/25(金) 12:56:05.67

せめて国産メーカー限定にして全固体電池普及させてからにしろ


41 ニューノーマルの名無しさん :2022/03/25(金) 12:57:44.55

>>29
せめて、の部分は分かる。
国産()だろうけど、国内メーカー車じゃないのに流すなよ、と。


33 ニューノーマルの名無しさん :2022/03/25(金) 12:56:57.92

雪国とか死ぬだろ


94 ニューノーマルの名無しさん :2022/03/25(金) 13:03:58.92

>>33
どうせ誰も責任とらないから
踊らされる奴がバカ


34 ニューノーマルの名無しさん :2022/03/25(金) 12:56:59.66

エコなら燃費よくて勝手に元取れるやろ


43 ニューノーマルの名無しさん :2022/03/25(金) 12:58:03.92

>>34
たしかに


39 ニューノーマルの名無しさん :2022/03/25(金) 12:57:38.18

定期的に電力足りねえなってんのにEVやるんか


49 ニューノーマルの名無しさん :2022/03/25(金) 12:58:22.25

>>39
むしろV2H含めて考えたらEVかPHV買っとくべきでは?


46 ニューノーマルの名無しさん :2022/03/25(金) 12:58:14.63

燃費で元取ろうとしていっぱい走れば走るほどバッテリーの寿命が短くなってバッテリー買い替えなんだな
上手くできてるなEVって W


83 ニューノーマルの名無しさん :2022/03/25(金) 13:02:56.32

>>46
バッテリー交換で数十万円


47 ニューノーマルの名無しさん :2022/03/25(金) 12:58:18.62

自転車に補助金だして車から下ろせばいいのに


96 ニューノーマルの名無しさん :2022/03/25(金) 13:04:15.77

>>47
昔の中国みたいになるのか
本当日本は落ちぶれたよな
ゴミ経産省が関わると企業がいくら努力しても、全部台無しになる


53 ニューノーマルの名無しさん :2022/03/25(金) 12:58:48.97

なぜ金持ちに税金を配るのか?


61 ニューノーマルの名無しさん :2022/03/25(金) 13:00:04.66

>>53
> なぜ金持ちに税金を配るのか?

黎明期はメーカーが安く出来ないから、だろうね。


57 ニューノーマルの名無しさん :2022/03/25(金) 12:59:36.22

補助金じゃぶじゃぶで自動車業界も国際競争力をなくしていくと


70 ニューノーマルの名無しさん :2022/03/25(金) 13:01:26.75

>>57
それは逆だよ。
中国などでも国策として産業に国の資金を付けるから国際市場を占有する事が出来る訳で。


60 ニューノーマルの名無しさん :2022/03/25(金) 12:59:50.94

その前にインフラ整備しろw


80 ニューノーマルの名無しさん :2022/03/25(金) 13:02:40.71

>>60
たしかに
給電所って意味だろうけど
歩道自転車道車道きっちり分けて自転車推奨したほうがいいな


77 ニューノーマルの名無しさん :2022/03/25(金) 13:02:25.25

ん?
そのEV車に充電する電気はどうするんだよ


85 ニューノーマルの名無しさん :2022/03/25(金) 13:03:07.04

>>77
夜充電だな


79 ニューノーマルの名無しさん :2022/03/25(金) 13:02:34.47

ガソリンより電気代のほうが安いから
クルマ自体は高くても運用費で元が取れる仕組み


87 ニューノーマルの名無しさん :2022/03/25(金) 13:03:18.96

>>79
バッテリー交換いくら?


81 ニューノーマルの名無しさん :2022/03/25(金) 13:02:50.09

日本は土地が無い言うが揚水発電ダム作る場所いくらでもある
ガンガン作って再エネ電力余ったときに揚水しとけ
EVの所要電力なんぞ完全に賄えてお釣りがたっぷり


91 ニューノーマルの名無しさん :2022/03/25(金) 13:03:46.29

>>81
渇水したらどうすんの?


99 ニューノーマルの名無しさん :2022/03/25(金) 13:04:23.90

>>91
困るw


98 ニューノーマルの名無しさん :2022/03/25(金) 13:04:22.94

>>81
野生生物がぁ~。
台風がぁ~。


84 ニューノーマルの名無しさん :2022/03/25(金) 13:03:06.56

ノルウェーは補助金で充電インフラ整備しまくったんだっけ


88 ニューノーマルの名無しさん :2022/03/25(金) 13:03:26.44

クソみたいなもんに税金使うなよ
環境に一番いいのは中古車なんだからこっちに補助金出せや


95 ニューノーマルの名無しさん :2022/03/25(金) 13:04:05.58

>>88
はい重加算どーんwwww


92 ニューノーマルの名無しさん :2022/03/25(金) 13:03:57.42

バッテリーの劇的進化か充電インフラの整備が進まないと売れないよ