| 関西出身者が「東京の電車」でショックを受けたこと！「満員すぎて足が地面から浮く」「電車に乗らなくても行けたやん！」 (2022年1月31日) - エキサイトニュース 関西出身者が「東京の電車」でショックを受けたこと！「満員すぎて足が地面から浮く」「電車に乗らなくても行けたやん！」 (2022年1月31日) エキサイトニュース （出典：エキサイトニュース） |
| JR神戸線・京都線・宝塚線など一部の路線では夕方ラッシュ時も日中とほぼ同じの本数で運行されている。 日中に始発・終着とする電車のない駅の始発・終着電車も運転される。 工業地帯など、日中の交通需要が見込めない地域を走行する場合には、ラッシュ時のみ列車が運転され、日中は全く運転されないとい 35キロバイト (4,873 語) - 2022年1月26日 (水) 06:14 |
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関西出身者が「東京の電車」でショックを受けたこと！「満員すぎて足が地面から浮く」「電車に乗らなくても行けたやん！」
関西出身者が上京して受けるカルチャーショックにはさまざまなものがありますが、それは電車に乗るときにも起きているようです。
今回は、All About編集部が調査した「関西出身者が東京の電車でカルチャーショックを受けたこと」のアンケート結果から、回答が多かったコメントを抜粋して紹介します。
回答者は、関西出身で東京に住んだことがある20～70代の98人です。
■満員電車
最も多かったのは「満員電車」。うわさには聞いていたが想像以上だったという人が多いようです。集まったコメントを紹介します。
「電車が満員過ぎて、立っていると足が地面から浮くこと（20代・女性）」
「ラッシュ時の人が尋常ではない。大阪の比ではない（40代・女性）」
「電車内はまだわかりますが、ホームも入れないほどの人が押し寄せていたため（30代・女性）」
「いざ乗れたのは良いものの、人が入るために奥に行くと最終的に出られず次の駅まで行ってしまった（20代・女性）」
■車内が静か
次に多かったのは「車内が静か」。混んでいるのに静かな車内にショックを受ける人が多いようです。
「静か、とにかく静かでびっくりしました。特に御堂筋線は、皆、ずっと話をしているので賑やかだから（40代・女性）」
「関西では話をしている人が多いのと声が大きいので常に音が聞こえている状態です（40代・女性）」
「（コロナ云々は置いといて）電車の中で楽しそうに友達同士で話すことがないように見えました。そもそも行き交う人楽しくなさそう（30代・女性）」
「車内が込み合っているにもかかわらず、誰もしゃべっておらず、しーんとしていたこと（40代・女性）」
■路線が複雑
続いて多かったのは「路線が複雑」。数が多い上に入り組んでいるので面食らう人が多いようです。
「地下鉄の路線が複雑。入り組んでいてわかりにくい（40代・男性）」
「電車の線が多すぎてどれに乗ればいいのかさっぱりわからなかった（50代・女性）」
「路線が網の目のように細かすぎて目的地にどうやって行けばいいのか迷ってしまった（40代・女性）」
「路線図が複雑。乗換しようとしても難しく、さらに駅と駅が近くて、電車に乗らなくても行けたやん！ってことがありました（40代・女性）」
関西出身者の皆さん、共感するコメントはありましたか？ 路線の複雑さはともかく、満員電車はなんとか改善を願いたいものですね。
※回答者のコメントは原文ママです
文：石川 カズキ
>>1
満員電車がコロナの感染源やからな。
>>1
> 「路線図が複雑。乗換しようとしても難しく、さらに駅と駅が近くて、電車に乗らなくても行けたやん！ってことがありました（40代・女性）」
昭和町から文の里
>>1
一部の線(御堂筋線等)もたいがいやん…
>>1
【元から東京の日本人人口は増えてない】
だいたいコロナ禍以前における東京の人口増加数の内訳は
都民の自然出生、地方からの流入、外国人の増加がキレイに1/3ずつ
そこから死亡や流出分を引くと"外国人の分"しか増えてないんだわ
要は地方のみならず、東京ですら日本人だけではトントンもしくは微減しているのが事実
>>1
>皆、ずっと話をしているので賑やかだから
日本人？
大阪はガラガラだもんね
>>3
ガラガラなのに煩いってw
最悪やん
舌打ちがすごくて、車内中がチッチッチなってる
あの満員電車に耐えられるってのが凄いよね。
前世は家畜かゴキブリだったのだろう。
>>9
前世も日本人だろ
東京の満員電車自慢とかさぁ
>>14
痴漢（冤罪を含む？）が多い事も「東京は大々々都会で、カッペが思う以上に電車が混んでいるからな」だそうだ。
ちなみに痴漢線路逃走が東京ばっかりで発生しているのは「東京はカッペ県と違って鉄道は高架ばかりなので容易に線路外に出られない」からだそうだ。いや、去年に都内の踏切で相当に奇妙な轢死事故が発生した気もするけど…。
>>14
解消すべき事案なのに誇らしげに語る連中は頭逝ってる
「降りる人が先というルールがきちんと守られている。大阪ではありえない。（20代・男性）」
「車内で化粧をする女性がいる。大阪では化粧を落とす女性もいるが東京にはいない。（20代・女性）」
電車でカルチャー・ショックは感じなかったが、食い物ではいろいろあるね。
特に麺類。
>>25
うどんだけだろ。
他の麺類巻き込むなよ
トウホグの田舎者だけど東京来て電車で
驚いたのは次の電車がどの時間帯でも2分くらいの
間隔で来る事だな
地元だと昼間は普通に1時間以上間隔が空くからw
>>33
逆もしかり
地方を旅行して「あっ電車がきてる！！」と階段かけおりてゼエゼエしながら乗ったら皆きょとんとしてる
？？？と思ったらそれからたっぷり10分後くらいに発車した。。
関西人は疎いから住むところを間違ってるんだよ
あいつらなぜか東横線とか日本最悪混雑のあたりにミエはって住みたがるんだよね。。
>>38
それ移り住む関西人の方が金持ってるってことだな
>>42
東横線で金持ってる？ww
>>49
東武西武や京成京急に比べりゃ持ってる方でしょ
>>42
不便で混雑も最悪でしょっちゅう遅れるのになぜかオサレなイメージがついちゃって家賃が高い
要するに見栄っ張りの馬鹿が住むところ（元の住民は除く）
足が浮くのはかえって楽。
そのまま寝そうになる。
はは。
そんな馬鹿な。（ぷらーん
その満員電車にベビーカー押して乗る母は強し
関西出身者は三等国民として扱われ差別される
>>56
四等だろ
【関西出身上京者あるある】
・出身地カースト大好き（九州中四国への見下し、東北への挑発）
・盆暮れは必ず地元に帰省
・連休明けの職場土産が岩おこしとかチープ
・飲食の会合では「アザーッス！」とタカりポジション
>>65
大阪出身で首都圏で10年以上勤務したが、出身地カーストなんて一度も無かったが…
>>65
なんで嘘つくの？
ホント東京の人ってすげーよな
体が浮くほどの満員電車で何時間もかけて出勤するんだろ？
移動時間だけで何年分損してるのよ
よーそんなんで耐えれるなって思う
地方から見ると全然暮らしやすい環境じゃないと思ってしまう
人多杉
豚とか鶏とか家畜飼ってる飼育小屋で生きてる感じがするわ
>>71
東京の人は何時間もかけて出勤しないぞ
奥多摩にでも住んでるのか？
何時間もかけて出勤するのは神奈川埼玉千葉の連中
びっくりしたのは超満員の小田急線から田園都市線に乗り換えた時だな
死ぬ危険を感じる満員
>>77
中央林間てそんなに混むか？
>>77
なんでそんな死の路線に。。
>>81
田園都市線だけは、路線が超長いのに地下鉄だから複々線化できなくて激込みは解消されない。
御堂筋線の車掌が駆け込み乗車する客に「発車します！お急ぎください！」と言った
普通は、「つぎの電車をご利用ください」だろう
さすが関西と思った
吊革捕まってる女の人が押されてクルッと回転して前の座ってる人の膝に乗っかっちゃうの見た事あるわ
「ホームでみんな並んでること」 じゃないの？
もう東京は電車止めてエスカレーターみたいな動く道路にした方がええんじゃまいか？
で、それを24時間動かしておく
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