【グモ】学研都市線四条畷駅〜野崎駅間で列車がお客様と接触したため、徳庵駅〜長尾駅間で運転見合わせ... : ねことダンボール

【グモ】学研都市線四条畷駅〜野崎駅間で列車がお客様と接触したため、徳庵駅〜長尾駅間で運転見合わせ...

学研都市線で人身事故一部運転見合わせ
…16:51頃、四条畷～野崎駅間で発生した人身事故の影響で、学研都市線は長尾～徳庵駅間の運転を見合わせています。振替輸送を行っています。
（出典：レスキューナウニュース）

片町線

学研都市線の複線化等の検討が、合わせて行われることが必要」と談話を述べ、さらに京田辺市の当時の市長・石井明三も「府南部地域の地域開発効果や学研都市の発展、さらには学研都市線の複線化につながるものと大いに期待している」と学研都市線の複線化の推進を促すコメントを残している。学研都市線

片町線

207系電車による快速列車（同志社前駅 - 京田辺駅間）
基本情報
通称	学研都市線（木津駅 - 京橋駅間）城東貨物線（神崎川信号場 - 吹田貨物ターミナル駅間、正覚寺信号場 - 平野駅間）
国	日本
所在地	京都府、大阪府
種類	普通鉄道（在来線・幹線）
起点	木津駅
終点	京橋駅
駅数	24駅
電報略号	カタセ^[1]
路線記号	H（支線を除く）
開業	1895年8月22日
所有者	西日本旅客鉄道
運営者	西日本旅客鉄道日本貨物鉄道
車両基地	網干総合車両所明石支所ほか
使用車両	207系、321系
路線諸元
路線距離	44.8 km（木津駅 - 京橋駅間） 3.7 km^[2]（神崎川信号場 - 吹田貨物ターミナル駅間） 1.5 km（正覚寺信号場 - 平野駅間）
軌間	1,067 mm
線路数	複線（松井山手駅-京橋駅間）、単線（左記以外）
電化方式	直流1,500 V 架空電車線方式
閉塞方式	自動閉塞式
保安装置	ATS-PおよびATS-SW（拠点P方式）
最高速度	110 km/h