| なぜホンダの「ハイブリッド車」立ち往生多発？ SNSで相次ぐ目撃情報… もし止まっても「慌てないで！」 ホンダも注意呼びかけ - くるまのニュース なぜホンダの「ハイブリッド車」立ち往生多発？ SNSで相次ぐ目撃情報… もし止まっても「慌てないで！」 ホンダも注意呼びかけ くるまのニュース （出典：くるまのニュース） |
| いろは坂（いろはざか）は栃木県日光市馬返から、同市中禅寺湖畔間の国道120号の坂道を指す。 いろは坂の名称は、初期のいろは坂が48箇所のヘアピンカーブがあったことからその名が付けられたとされる。初期のいろは坂から改良された現在の「いろは坂」は、華厳滝がある華厳渓谷を挟むように、北側に山下り専用の第… 18キロバイト (2,445 語) - 2024年11月6日 (水) 03:48 |
（出典 image.itmedia.co.jp）
1 名無しさん＠涙目です。(東京都) [US] ：2024/11/06(水) 17:30:42.06 ID:a39vgxpa0 BE:514943473-2BP(3000)
ちょび@chobichobi_wan
日光いろは坂
故障車15台
Honda フィット 9台
Honda ヴェゼル 3台
Hooda グレイス 1台
Audi 車種不明 1台
Alfalomeo ジュリエッタ 1台
ホンダのi-DCD搭載車は混雑予想エリアに近寄っちゃダメだろ
老夫婦が立ちすくんでオロオロしてあまりにも悲惨すぎた
ホンダは改修じゃなく回収しろ
カーシェアマニア@carsharemania
なるほど興味深いです。このうちレンタカーやカーシェアは何台でしたか？
ちょび@chobichobi_wan
「わ」ナンバーが3台ですね
全部フィット
貸すほうも問題ですよね
カーシェアマニア@carsharemania
１５台中３台がレンタカーかカーシェアって事ですか。多いですね。
カーシェアならメールでお知らせ、レンタカーなら店舗で貸すときに立ち往生しないように注意事項をお知らせするべきでしょうね。
よし や@7897654tyt
コレ1日での出来事ですか?
ちょび@chobichobi_wan
いいえ
いろは坂のぼり口から明智平の駐車場に移動するまでに遭遇した台数です
なので1日ではなく1回です
https://global.honda/jp/tech/hybrid_system_SPORT_HYBRID_i-DCD/
日光いろは坂
故障車15台
Honda フィット 9台
Honda ヴェゼル 3台
Hooda グレイス 1台
Audi 車種不明 1台
Alfalomeo ジュリエッタ 1台
ホンダのi-DCD搭載車は混雑予想エリアに近寄っちゃダメだろ
老夫婦が立ちすくんでオロオロしてあまりにも悲惨すぎた
ホンダは改修じゃなく回収しろ
カーシェアマニア@carsharemania
なるほど興味深いです。このうちレンタカーやカーシェアは何台でしたか？
ちょび@chobichobi_wan
「わ」ナンバーが3台ですね
全部フィット
貸すほうも問題ですよね
カーシェアマニア@carsharemania
１５台中３台がレンタカーかカーシェアって事ですか。多いですね。
カーシェアならメールでお知らせ、レンタカーなら店舗で貸すときに立ち往生しないように注意事項をお知らせするべきでしょうね。
よし や@7897654tyt
コレ1日での出来事ですか?
ちょび@chobichobi_wan
いいえ
いろは坂のぼり口から明智平の駐車場に移動するまでに遭遇した台数です
なので1日ではなく1回です
https://global.honda/jp/tech/hybrid_system_SPORT_HYBRID_i-DCD/
37 名無しさん＠涙目です。(東京都) [ﾇｺ] ：2024/11/06(水) 17:52:54.21 ID:1srCb5V40
>>1
なんでリコールしないんだ
ホンダも終わってんな
なんでリコールしないんだ
ホンダも終わってんな
55 名無しさん＠涙目です。(茸) [JP] ：2024/11/06(水) 18:05:44.57 ID:sFnrDpLO0
>>37
リコールしまくってプログラム書き換えまくってるよw
根本的に欠陥品だからミッション載せ替えしないと無理
リコールしまくってプログラム書き換えまくってるよw
根本的に欠陥品だからミッション載せ替えしないと無理
70 名無しさん＠涙目です。(ジパング) [JP] ：2024/11/06(水) 18:22:25.91 ID:n9Wgcrrm0
>>37
フィットハイブリッドは年5回リコールしたけど直りきらず「こんな使い方はしないで下さい」って注意書きで誤魔化す始末
フィットハイブリッドは年5回リコールしたけど直りきらず「こんな使い方はしないで下さい」って注意書きで誤魔化す始末
75 十勝三股(庭) [JP] ：2024/11/06(水) 18:27:23.37 ID:lgOcV7rK0
>>1
日光ってもう紅葉してんのかあ？
今年は気温が高くて各地で紅葉が本格的になるのは今月下旬か12月くらにズレ込むんじゃないかって言われてるんだが
本当に紅葉真っ盛りなのかよ？
日光ってもう紅葉してんのかあ？
今年は気温が高くて各地で紅葉が本格的になるのは今月下旬か12月くらにズレ込むんじゃないかって言われてるんだが
本当に紅葉真っ盛りなのかよ？
4 名無しさん＠涙目です。(東京都) [US] ：2024/11/06(水) 17:34:29.44 ID:EwSi2oGq0
ホンダってここ数代社長がアレなのばっかであっという間に技術力低下したな
64 名無しさん＠涙目です。(ジパング) [JP] ：2024/11/06(水) 18:18:37.82 ID:n9Wgcrrm0
>>4
元々大した技術なんてないぞ
元々大した技術なんてないぞ
87 警備員[Lv.23](兵庫県) [US] ：2024/11/06(水) 18:49:48.39 ID:40U7Xtqf0
>>64
F1やMotoGPでワールドチャンピオン取る程度には
技術力があるんだがなあ。市販車に相応しい様な
フィードバックは出来ないんだな
F1やMotoGPでワールドチャンピオン取る程度には
技術力があるんだがなあ。市販車に相応しい様な
フィードバックは出来ないんだな
5 名無しさん＠涙目です。(茸) [US] ：2024/11/06(水) 17:35:02.17 ID:PUxC8dgq0
他社のDCTは故障なんてしないのにねｗ
22 名無しさん＠涙目です。(茸) [JP] ：2024/11/06(水) 17:44:22.34 ID:sFnrDpLO0
>>5
しまくってるけど
しまくってるけど
60 名無しさん＠涙目です。(茸) [US] ：2024/11/06(水) 18:14:05.03 ID:PUxC8dgq0
>>22
三菱とかスズキとか全く壊れて無いよねｗ
三菱とかスズキとか全く壊れて無いよねｗ
63 名無しさん＠涙目です。(茸) [JP] ：2024/11/06(水) 18:17:20.14 ID:sFnrDpLO0
>>60
単純に台数が少ないだけで壊れまくってるんだよなあw
単純に台数が少ないだけで壊れまくってるんだよなあw
66 名無しさん＠涙目です。(茸) [ﾆﾀﾞ] ：2024/11/06(水) 18:20:12.09 ID:DDjEfKMg0
>>63
台数が少ないのはまくっていないだろw
台数が少ないのはまくっていないだろw
83 名無しさん＠涙目です。(奈良県) [CN] ：2024/11/06(水) 18:34:38.46 ID:tHnuDwJp0
>>66
宅配など商用車で壊れまくったからすぐ廃止した
宅配など商用車で壊れまくったからすぐ廃止した
8 名無しさん＠涙目です。(東京都) [US] ：2024/11/06(水) 17:37:37.40 ID:a39vgxpa0
紅葉時期のいろは坂、週末はホンダ車の大量エンコが風物詩になってきた。i-DCD乗りはご注意を
https://kunisawa.net/car/car_latest-information/%E7%B4%85%E8%91%89%E6%99%82%E6%9C%9F%E3%81%AE%E3%81%84%E3%82%8D%E3%81%AF%E5%9D%82%E3%80%81%E9%80%B1%E6%9C%AB%E3%81%AF%E3%83%9B%E3%83%B3%E3%83%80%E8%BB%8A%E3%81%AE%E5%A4%A7%E9%87%8F%E3%82%A8%E3%83%B3/
今やいろは坂の風物詩になりつつあるのがホンダ車のエンコ。
（出典 kunisawa.net）
先週末の連休もいろは坂でホンダ車のエンコが続出したようだ。
Xを見ると「16台エンコしているクルマに遭遇したが13台はホンダ車」とか「止まっているホンダ車を6台見た」。
もちろんホンダも認識しているためユーザー向けの情報を出している。
『i-DCD』と呼ばれる乾式クラッチ式1モーターハイブリッドシステム特有の弱点で、もはや対策不可,能。
いろは坂のような連続した登り坂で4km/h前後のノロノロ運転が続くと、長時間にわたり半クラッチを使うことになる。
中でも登り坂でブレーキを踏まずアクセル開けて止まっているような乗り方をすると、あっという間にクラッチ板がフェード。完全に壊れる前にセーブモードとなってしまい、動かなくなる。冷えれば動くようになるのだけれど、道のど真ん中で止まったら迷惑だ。
もちろんテクニックで克服可,能。マニュアルミッション車だと思って乗ればOK！
すなわち前が少し空いたらクラッチ繋いだ程度の速度（7km/h以上）で走る。それ以下のノロノロになったらブレーキ踏んで停止。前が空くのを待って走り出すことを繰り返せばよろしい。
マニュアルの運転感覚を理解出来ない人でi-DCDに乗っているなら、渋滞時のいろは坂に行かないことを推奨します。
参考までに一番エンコしやすいのは車重がある旧型ヴェゼル（現行はモーター発進のためノロノロ上等！）。続いて旧型フリード。フィットの順になる。
そして渋滞しなければいろは坂を走ったって問題なし。速度上がってクラッチミートした状態になってさえいればクラッチ板は少ししか使わないですから。
繰り返すけれど、2モーターのe:HEVは心配しないでいいです。
https://kunisawa.net/car/car_latest-information/%E7%B4%85%E8%91%89%E6%99%82%E6%9C%9F%E3%81%AE%E3%81%84%E3%82%8D%E3%81%AF%E5%9D%82%E3%80%81%E9%80%B1%E6%9C%AB%E3%81%AF%E3%83%9B%E3%83%B3%E3%83%80%E8%BB%8A%E3%81%AE%E5%A4%A7%E9%87%8F%E3%82%A8%E3%83%B3/
今やいろは坂の風物詩になりつつあるのがホンダ車のエンコ。
（出典 kunisawa.net）
先週末の連休もいろは坂でホンダ車のエンコが続出したようだ。
Xを見ると「16台エンコしているクルマに遭遇したが13台はホンダ車」とか「止まっているホンダ車を6台見た」。
もちろんホンダも認識しているためユーザー向けの情報を出している。
『i-DCD』と呼ばれる乾式クラッチ式1モーターハイブリッドシステム特有の弱点で、もはや対策不可,能。
いろは坂のような連続した登り坂で4km/h前後のノロノロ運転が続くと、長時間にわたり半クラッチを使うことになる。
中でも登り坂でブレーキを踏まずアクセル開けて止まっているような乗り方をすると、あっという間にクラッチ板がフェード。完全に壊れる前にセーブモードとなってしまい、動かなくなる。冷えれば動くようになるのだけれど、道のど真ん中で止まったら迷惑だ。
もちろんテクニックで克服可,能。マニュアルミッション車だと思って乗ればOK！
すなわち前が少し空いたらクラッチ繋いだ程度の速度（7km/h以上）で走る。それ以下のノロノロになったらブレーキ踏んで停止。前が空くのを待って走り出すことを繰り返せばよろしい。
マニュアルの運転感覚を理解出来ない人でi-DCDに乗っているなら、渋滞時のいろは坂に行かないことを推奨します。
参考までに一番エンコしやすいのは車重がある旧型ヴェゼル（現行はモーター発進のためノロノロ上等！）。続いて旧型フリード。フィットの順になる。
そして渋滞しなければいろは坂を走ったって問題なし。速度上がってクラッチミートした状態になってさえいればクラッチ板は少ししか使わないですから。
繰り返すけれど、2モーターのe:HEVは心配しないでいいです。
25 名無しさん＠涙目です。(埼玉県) [SE] ：2024/11/06(水) 17:45:34.07 ID:nPVh8JJA0
>>8
なるほどそういうシステムなのか
ずっとMT車ばかり乗ってるから長時間の半クラ状態とか
クラッチミートと聞くと物凄く分かりやすい
なるほどそういうシステムなのか
ずっとMT車ばかり乗ってるから長時間の半クラ状態とか
クラッチミートと聞くと物凄く分かりやすい
13 名無しさん＠涙目です。(東京都) [KR] ：2024/11/06(水) 17:41:12.06 ID:jYgDjuJc0
フリードだけは、対策済みなので毎年無事らしいな
95 名無しさん＠涙目です。(神奈川県) [IT] ：2024/11/06(水) 18:57:49.06 ID:73oa0pjT0
>>13
対策済みの後期フィット３やシャトルやヴェゼルHVも立ち往生してるのに
フリードはいないんだよな、販売期間も長くて台数も多い筈なのに
対策済みの後期フィット３やシャトルやヴェゼルHVも立ち往生してるのに
フリードはいないんだよな、販売期間も長くて台数も多い筈なのに
15 名無しさん＠涙目です。(三重県) [US] ：2024/11/06(水) 17:41:43.86 ID:GNjl+i/k0
車間距離開ければいいのに
59 名無しさん＠涙目です。(奈良県) [CN] ：2024/11/06(水) 18:14:00.00 ID:tHnuDwJp0
>>15
大型トラックも5AMT(AGS)だから渋滞の時は車間距離を相当あけてクラッチ焼けを避けてる
大型トラックも5AMT(AGS)だから渋滞の時は車間距離を相当あけてクラッチ焼けを避けてる
20 警備員[Lv.9][新芽](庭) [TW] ：2024/11/06(水) 17:43:51.82 ID:J+/fQ2bI0
秋の季語きてんね
38 名無しさん＠涙目です。(庭) [CN] ：2024/11/06(水) 17:53:20.57 ID:daMbRB/I0
>>20
紅葉狩り
i-DCD
警告灯
なんて句を詠んだら、夏井先生に季重なりって怒られるやつか
紅葉狩り
i-DCD
警告灯
なんて句を詠んだら、夏井先生に季重なりって怒られるやつか
58 名無しさん＠涙目です。(東京都) [US] ：2024/11/06(水) 18:08:25.12 ID:dAuMqrvC0
>>38
i-DCDだけで絵が浮かびます
いりませんって添削されてしまうやつ(´･ω･`)
i-DCDだけで絵が浮かびます
いりませんって添削されてしまうやつ(´･ω･`)
29 警備員[Lv.10][芽](やわらか銀行) [US] ：2024/11/06(水) 17:47:38.71 ID:v0lRasXo0
スズキ謹製のAGSは実に良かったがDCTはあかんのやな
勉強になった
勉強になった
51 名無しさん＠涙目です。(奈良県) [CN] ：2024/11/06(水) 18:01:01.55 ID:tHnuDwJp0
>>29
スズキAGSは4Km/hだとクラッチ切れてるでしょ
またスズキのR06aは下り8km以下でエンジンブレーキほとんど効かないので電子的にブレーキかかりっぱなしにするからやっぱり壊れる
DCT6速は7速にしてスーバーロー4Km/h用を追加すべきでは
スズキAGSは4Km/hだとクラッチ切れてるでしょ
またスズキのR06aは下り8km以下でエンジンブレーキほとんど効かないので電子的にブレーキかかりっぱなしにするからやっぱり壊れる
DCT6速は7速にしてスーバーロー4Km/h用を追加すべきでは
52 名無しさん＠涙目です。(ジパング) [US] ：2024/11/06(水) 18:02:16.85 ID:DTSMIwnO0
>>51
DCTでどこかギアを固定にしてモーターだけ駆動みたいな
モード作った方が早いよね
DCTでどこかギアを固定にしてモーターだけ駆動みたいな
モード作った方が早いよね
33 名無しさん＠涙目です。(愛知県) [FR] ：2024/11/06(水) 17:51:16.91 ID:iRIXsVXr0
ホンダはこの前世代のCVTもジャーダー問題あるだろう
いい加減に自社生産辞めてアイシンから買え
いい加減に自社生産辞めてアイシンから買え
72 名無しさん＠涙目です。(茸) [US] ：2024/11/06(水) 18:23:10.05 ID:xt2NsxpQ0
>>33
ホンダのエンジンは逆回転だから市販のミッションが使えないから自社生産してるって聞いたけど今のエンジンはどうなんだろう
ホンダのエンジンは逆回転だから市販のミッションが使えないから自社生産してるって聞いたけど今のエンジンはどうなんだろう
39 名無しさん＠涙目です。(ジパング) [US] ：2024/11/06(水) 17:53:31.51 ID:2VyDQqR70
なんの事だかわからん
46 名無しさん＠涙目です。(東京都) [US] ：2024/11/06(水) 17:58:56.82 ID:kjcRCUR70
>>39
ホンダのハイブリッド車が故障しがちってことらしい
ホンダのハイブリッド車が故障しがちってことらしい
48 名無しさん＠涙目です。(庭) [US] ：2024/11/06(水) 17:59:52.56 ID:bwMWJPWk0
ホンダも紅葉シーズンに合わせてi-dcd採用車は行くんじゃねえとcmした方が良いだろ
53 名無しさん＠涙目です。(ジパング) [US] ：2024/11/06(水) 18:02:37.71 ID:3Z91NEWD0
日本の道ならCVT一択なのでは…
56 名無しさん＠涙目です。(奈良県) [CN] ：2024/11/06(水) 18:07:07.34 ID:tHnuDwJp0
>>53
Cvtもクラッチあるでしょ
Cvtもクラッチあるでしょ
54 名無しさん＠涙目です。(宮城県) [CN] ：2024/11/06(水) 18:03:55.73 ID:p9XHsrPl0
アイドリングストップを機能オフにすればいい
ホンダの開発はばかなの？
ホンダの開発はばかなの？
94 名無しさん＠涙目です。(庭) [US] ：2024/11/06(水) 18:57:40.39 ID:WJykx01L0
>>54
アイドリングストップは関係無い
バカはお前だ
アイドリングストップは関係無い
バカはお前だ
62 名無しさん＠涙目です。(ジパング) [US] ：2024/11/06(水) 18:17:02.60 ID:DTSMIwnO0
そもそもクラッチってトルクのないエンジンで
ギア比を変えながら加速していく際の
回転数などを合わせるためのものでしょ
ハイブリッドなんて低速域はモーターなんだから
クラッチいらんやろ
ギア比を変えながら加速していく際の
回転数などを合わせるためのものでしょ
ハイブリッドなんて低速域はモーターなんだから
クラッチいらんやろ
79 名無しさん＠涙目です。(ジパング) [AT] ：2024/11/06(水) 18:31:14.53 ID:8D3N2UjQ0
>>62
プリウスでモーターの渋滞ノロノロ運転してたら案外エンジン掛かるよ
クラッチは下からトルクモリモリなハイパワーターボで心地よい繋ぎと排気音と少しのブローオフを感じる為のものでそ
プリウスでモーターの渋滞ノロノロ運転してたら案外エンジン掛かるよ
クラッチは下からトルクモリモリなハイパワーターボで心地よい繋ぎと排気音と少しのブローオフを感じる為のものでそ
82 名無しさん＠涙目です。(茸) [JP] ：2024/11/06(水) 18:33:34.27 ID:sFnrDpLO0
>>79
それは単純な電池切れ
それは単純な電池切れ
65 名無しさん＠涙目です。(ジパング) [ﾆﾀﾞ] ：2024/11/06(水) 18:19:36.61 ID:poCdYLS10
新型フリード買う直前だけど止めたほうがいいのか？
74 名無しさん＠涙目です。(庭) [CN] ：2024/11/06(水) 18:24:52.83 ID:daMbRB/I0
>>65
新型はシステムが変わってるからハイブリッド選んでも大丈夫
新型はシステムが変わってるからハイブリッド選んでも大丈夫
77 名無しさん＠涙目です。(茸) [SE] ：2024/11/06(水) 18:30:04.42 ID:sMzLcLTE0
日本発の技術なんてこんなもん。
その点、アメリカ発祥のトルコン式ATは極めて優秀だね。
その点、アメリカ発祥のトルコン式ATは極めて優秀だね。
98 名無しさん＠涙目です。(千葉県) [US] ：2024/11/06(水) 18:58:37.37 ID:Q3M6gC4Z0
>>77
シェフラ―製
シェフラ―製
88 名無しさん＠涙目です。(茸) [US] ：2024/11/06(水) 18:49:58.52 ID:SWIPqfMu0
ＶＷやルノーはほとんどＤＣＴだと思うが、意外に壊れんもんだね。
89 名無しさん＠涙目です。(ジパング) [US] ：2024/11/06(水) 18:52:30.74 ID:DTSMIwnO0
>>88
>>52あたりで書いた事を思い付けば壊さないと思うが
日本人ってデジタル苦手だからまさかのホンダクラスの
技術者でもやってないのかもしれない
そりゃ半クラとかの制御でもいいんだけどさｗ
>>52あたりで書いた事を思い付けば壊さないと思うが
日本人ってデジタル苦手だからまさかのホンダクラスの
技術者でもやってないのかもしれない
そりゃ半クラとかの制御でもいいんだけどさｗ
92 名無しさん＠涙目です。(庭) [US] ：2024/11/06(水) 18:55:48.83 ID:p60DVVP10
またこの季節がやってきたか…
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